现在荷兰人反应过来已经晚了。
以目前澳大拉西亚的发展来看，荷兰人未必是澳大拉西亚的对手。
荷属东印度想要缩减土著的输送规模，也得看阿瑟忠诚的军队答不答应了。
这种是关于国家发展的重要问题，是绝对能够让两个友好国家撕破脸的。
如果荷兰人不愿意继续维持之前的土著输送规模，那么也就只能让他们尝尝澳大拉西亚军队的厉害了。
当然，这也需要一个契机。没有充足的理由之前，阿瑟并不会主动对荷兰动手。
这毕竟是列强都认可的合法殖民地，阿瑟也不想太过败坏澳大拉西亚在列强眼中的好感。
农业部和交通运输部的汇报基本都是按照资料来的，澳大拉西亚的交通运输建设也十分顺利，当时预计建造十年的工业铁路，仅仅用时六年多就已经建成了大半，并且将在今年下半年正式建成通车。
这将极大程度的缓解澳大利亚大陆东西两端的交通问题，西澳大利亚和南澳大利亚丰富的矿产资源，也能够十分有效，迅速的运送到澳大利亚最发达的东南地区。
如果在完成北部铁路的建设，那么澳大利亚各州的交流也将变得十分有效，对于澳大拉西亚的发展来说也是一件好事。
当然，如果北部铁路能够建设成功，澳大拉西亚也就能更好的掌控澳大利亚的北部地区。
而澳大利亚大陆的北部地区十分临近东南亚，特别是荷属东印度的部分岛屿。
这对于澳大拉西亚可能的扩张来说也是个铺垫，东南亚部分地区对于澳大拉西亚来说也很重要。