且还是家喻户晓的那种
低调内敛的马二爷，据说也是一个朋友圈达人
唯独张硕太过特别
“我倒不是说单纯的信任你，而是信任汽车网之前取得的成就”张硕也是实话实话，以他现在的地位，也不需要遮掩什么
“呃……”
唐享当场就G了，敢情一直是自己自作多情来着？
这特么就尴尬了
“对于汽车网之后的发展，你有没有什么规划？”张硕惯不喜欢寒暄
直奔主题
随着萌芽集团完成对汽车网的控股，汽车网实质上已经算是萌芽集团的下属企业，之后也会慢慢融入到萌芽体系当中
之后萌芽也会派出人资、财务、审计等人员，进驻汽车网
当然了
汽车网的日常经营还是独立运作的
“下一步，汽车网的工作重点一是上市，二是走移动化路线”唐享微微一愣，没想到张硕这么的直接
可见又是刷新了认识
事实上，对于汽车网之后的发展，唐享并没有什么大的规划，因为某种程度上，汽车网的商业模式已经非常成熟，剩下的就是熬
然后就是将汽车网上市，圈一波
其他就没什么了
之所以唐享加上“移动化”这一条，也是因为他研究过张硕的演讲以及萌芽的发展历程，猜测张硕应该是很稀罕这个
有点投其所好的意思
“上市的事情先不着急，你准备怎么推进对汽车网的移动化战略？”
张硕倒是不反对汽车网上市，将旗下某家或者某几家企业推动上市，既有助于缓解资本对萌芽的敌意，也能为萌芽找到一块遮羞布
还能在上市方面积累一些经验
反正即便是汽车网上市，也不需要披露母公司萌芽集团的相关信息
本身就是独立运营的
可即便是要推动汽车网上市，张硕也希望说，能够在汽车网完成移动化转型，获得更高估值之后，再寻求上市
谷柏/span而不是现在
现在上市或许能够圈一波，但未来股价走势估计会很难看
哪怕是上市
张硕也不希望被股民骂作是吸血鬼，还是要点脸的
“呃……”
唐享是结结实实被问住了
刚才也说了，汽车网的发展其实已经进入瓶颈期，唐享本人对汽车网的热情也在急速消退，不然原时空也不会甘心被扫地出局
本质上也是没了创业激情
之所以提移动化战略，本身就是在讨好张硕，并没有往深里想
哪成想
张硕竟是这么的务实，上来就往深里聊
唐享瞬间就招架不住了
“这样吧，我给你提点意见”张硕直接归直接，但重点还是谈工作，并没有说要借机为难唐享的意思
就很实诚！
“您说，我记着”
唐享也是悄悄捏了把汗
“第一，汽车网既然是走移动化路线，那就要走的彻底，从零开始开发汽车网APP，重新设计UI以及用户交互系统，而不是简单的