uomvp ⊕cc
用来忽悠人倒是勉强够了xiaoshuomvp ⊕cc
本来王晨是不想下来的，但是听说金三石邀请了BYD的老大，王晨也是临时来了点兴趣xiaoshuomvp ⊕cc
王晨自己算是半个懂车的，对于BYD好感也不算太低xiaoshuomvp ⊕cc
在王晨看来，BYD之所以被贴上了廉价的标签，还是因为在传统汽车领域发力太晚xiaoshuomvp ⊕cc
尤其是在三叉星和宝马大行其道的年代，国产车想把品牌给做上去是真的很难xiaoshuomvp ⊕cc
哪怕是在新能源时代，拥有大量自主技术的BYD不一样卖不过特斯拉？
就算特斯拉没有刹车还一堆毛病，但并不妨碍很多国人还是认为进口的就是好，国产车就是垃圾xiaoshuomvp ⊕cc
其实很多不懂车的人压根就不知道，他们看不上的国产车在技术方面已经不比国外差多少了xiaoshuomvp ⊕cc
要知道这几年国产车的几大巨头可是疯狂的在挖人xiaoshuomvp ⊕cc
从内饰，到车灯，到外形设计，再到发动机等等，都快把国外的车企给挖跳脚了xiaoshuomvp ⊕cc
也正是因为这样，传统汽车时代积攒的技术正在新能源时代逐渐开始发力xiaoshuomvp ⊕cc
这一点从BYD的口碑越来越好就能看出，消费者的眼睛并不是瞎的xiaoshuomvp ⊕cc
反而是进口车现在越来越拉胯xiaoshuomvp ⊕cc
什么“百年奔驰毁于北汽”“百年宝马毁于华晨”“百年福特毁于长安”“我买路虎就是准备为开修车厂做准备”等等段子那是络绎不绝xiaoshuomvp ⊕cc
国产车缺的不是技术，缺的是一个机会xiaoshuomvp ⊕cc
而现在，自己的电池出来了，王晨自然是不介意让国产品牌先一步支愣起来xiaoshuomvp ⊕cc
所以，王晨决定干脆自己也下来见上一面，谈谈后续的合作xiaoshuomvp ⊕cc
自己这电池可不弱，配套的厂商自然也不能差了！
（给大家分享个老笑话，字数不计算在本章内xiaoshuomvp ⊕cc
某天，车企开会
一汽：同志们，保安走了，我们现在来开个自主品牌大会！首先感谢大家给了我们这样的机会，我仅代表国内的自主品牌，代表……（一个金发碧眼的北欧少妇缓缓走来亲了吉利一口）
一汽：老爷我自主品牌有奔腾，高端有红旗盛世，怎么叫败家了？
吉利：得了吧，谁不知道奔腾是老马六换个壳，盛世就是皇冠