直接不装了不是为了省成本是为了什么？
现在上头最忌讳的就是商人为了自己的利益而舍弃产品的安全quge1◆com”
听到这儿雷总恍然大悟，他这也是当局者迷，这么简单的事情居然一直没琢磨明白quge1◆com
上头是担心他造车，从一开始就在控制成本了，忽视安全问题quge1◆com
毕竟成本对于汽车的销售以及消费者们的选择有着非常大的影响quge1◆com
质量再好的汽车，一旦成本太高了，最终也只能成为奢侈品，只能服务与少数用户，无法普及开来quge1◆com
雷总想的做的新能源汽车明显不是什么奢侈品quge1◆com
小米这个品牌从创立到现在，就没有想过要做奢侈品quge1◆com
上头对小米应该也是很了解的，所以雷总这样的路试，上头是肯定不会通过的quge1◆com
但现在这样的测试是必须的，罗凡之前就跟雷总说明了，这是世界上民用最先进的自动驾驶技术，特斯拉那边就在用quge1◆com
后续一旦这个技术成熟，特斯拉就会开始去传感器quge1◆com
目前全球数百万辆特斯拉，在全球各地行驶，每一辆车都会收集行驶数据，把这些数据上传到特斯拉的服务器quge1◆com
而马斯克请了不知道多少工程师，在通过这些数据完善特斯拉的视觉算法quge1◆com
按前世的进程，最多自由两个月特斯拉就能实现纯视觉无人驾驶了quge1◆com
这边既然路试过不了，罗凡不可能在耽搁时间了，他打算让小七一边白嫖特斯拉那边的数据，一边通过超级计算机的运转将这些数据在电脑中验算，最起码要和特斯拉同步达成纯视觉自动驾驶quge1◆com
然后再以这个驾驶程序为蓝本，开始下一阶段的自动驾驶程序的研究quge1◆com
前世特斯拉那边研究纯视觉自动驾驶的算法，投入了海量的资金和大量的人才quge1◆com
还有就是全球特斯拉的大量驾驶视频数据quge1◆com
三管齐下，才让特斯拉的工程师们慢慢的完善了视觉算法quge1◆com
而今生，有小七在这个技术星远也能同步掌握，并且靠着人工智能非凡的编程能力，可以制造出更加智能化的自动驾驶系统quge1◆com
再加上星远之前还搞了芯片产业园区，圆晶厂也在投建之中quge1◆com
等到L4的自动驾驶技术成熟，到时候芯片产业园区的光刻机应该也已经制造出来quge1◆com
用作核心运算的芯片自己能搞出来，那就意味着大米的新能源汽车可以完全摆脱国外的掣肘，彻底